2016年12月24日，由中鐵工程設計咨詢集團有限公司承擔勘察設計總承包的國內(nèi)首個以跨座式單軌交通制式為城市軌道交通主干線路的蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期項目開工典禮在蕪湖市鳩江區(qū)夢溪路隆重舉行，標志著全國首個跨座式單軌交通制式項目正式落地，在我國中小城市的應用取得了實質性突破，對于我國軌道交通建設具有示范引領作用。
蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期項目是全國首個采用跨座式單軌制項目，是國務院批復的同規(guī)模城市第一個項目，是安徽省首次采用政府與社會投資人合作（PPP）模式建設的城市軌道交通項目，是蕪湖市建設發(fā)展有史以來最大的基礎設施項目。工程建設總投資146.33億元，由中國中車和中國中鐵聯(lián)合體中標，負責完成項目的投資、融資、建設、運營、維護和移交工作，特許經(jīng)營期30年，其中建設期3年，運營期27年。
蕪湖市軌道交通1號線工程起于保順路站,終于白馬山站，呈南北走向，線路全長約30.460km，共設車站25座，全部為高架車站，其中換乘站3座。蕪湖市軌道交通2號線一期工程起于北京路站，終于萬春湖路站，呈東西走向，線路全長約15.796km，共設11座車站（高架站10座、地下站1座），換乘站3座。共設置停車場1處、車輛段2處， 2019年12月底建成，2020年1月初開通試運營，2021年正式運營。
中國中鐵董事會秘書于騰群（右三）、中鐵咨詢黨委書記、董事長張金武（左二）參加開工儀式
1號線線路走向示意圖
2號線線路走向示意圖
跨座式單軌交通系統(tǒng)