2015年7月28日，蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程（簡稱“蒙華鐵路”）全面開工建設(shè)。該線路縱貫內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7?。▍^(qū)），線路全長1817.2公里，國鐵I級，設(shè)計速度120km/h，重載鐵路（采用1.2倍的ZH（2005）活載），遠景年輸送能力規(guī)劃為2.0億噸/年以上，是"北煤南運"新的國家戰(zhàn)略運輸通道。
中鐵咨詢承擔了蒙華鐵路荊門至岳陽段的勘測設(shè)計工作。這是繼中鐵咨詢勘察設(shè)計的國內(nèi)第一條30噸軸重重載煤炭運輸通道——山西中南部鐵路通道建成通車后，又一條重載鐵路正式開工建設(shè)。
蒙華鐵路是國家《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》和《鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中重點推進的建設(shè)項目，作為重要的資源開發(fā)性鐵路和重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，已列入國務(wù)院在基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域首批推出的鼓勵社會資本參與建設(shè)營運的示范項目，開創(chuàng)了鐵路領(lǐng)域積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的新模式，按照鐵路投融資改革和構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，開放線路經(jīng)營權(quán)，創(chuàng)新建設(shè)和運營管理方式，為鐵路投融資改革的示范性項目。
荊岳段位于湖南、湖北省境內(nèi)，地處江漢平原及洞庭湖平原，沿線城鎮(zhèn)密集，既有交通網(wǎng)復雜，各類環(huán)境敏感點眾多。線路跨越長江、洞庭湖、長湖等內(nèi)河（湖）航道，穿越荊江防洪區(qū)及洞庭湖分洪區(qū)，水系發(fā)達、水文條件極為復雜。沿線不良地質(zhì)分布較廣、軟土及膨脹土較為典型，地基處理工程復雜。
一、注重科技創(chuàng)新，在橋梁、路基方面研發(fā)、完善新技術(shù)
在《不同重載等級系數(shù)Z對荊岳段橋涵工程影響分析及建議》研究基礎(chǔ)上，積極研發(fā)蒙華鐵路30t軸重重載標準梁，完成標準圖供全線使用。
針對重載鐵路軸重大、行車密度高的要求，在重載鐵路橋梁基礎(chǔ)合理選型方面，通過采用大直徑打入樁基礎(chǔ)，鉆孔樁平面合理布樁分析進行模數(shù)化管理等技術(shù)措施，合理確定基礎(chǔ)設(shè)計原則，確保安全可靠。在農(nóng)田水利發(fā)育、道路交錯、深厚軟土等地段，針對填土高、相鄰的路渠高差、排洪和交通要求等不同情況，采用了分跨不等高合建、分跨加大凈高合建、并跨合建等不同結(jié)構(gòu)模式，使實際工程得到大量優(yōu)化。
采用新型的螺紋樁加固軟土路基。采用常規(guī)混凝土灌注和獨立的施工工法形成螺紋樁，達到了高強度鋼纖維混凝土全螺紋預制樁的承載力水平，具有強度高，工期短，功效高，沉降小，抗震，不取土，不排漿，不污染，施工及成樁質(zhì)量不受地下水影響，應(yīng)用范圍廣，適應(yīng)多種土層等優(yōu)勢，與其他類型樁相比，工程造價也優(yōu)勢明顯。
膨脹土生態(tài)改性劑在蒙華鐵路上大規(guī)模使用，具有明顯的經(jīng)濟效益。
二、積極開展鐵水、鐵公、鐵鐵聯(lián)運綜合研究，形成完善的集疏運系統(tǒng)
吸取部分煤運通道建成初期因缺乏集疏運支專線造成運量不足的經(jīng)驗教訓，在項目研究過程中高度重視通道集疏運系統(tǒng)研究，通過深入分析相關(guān)集疏運鐵路的能力適應(yīng)情況及煤炭消耗點現(xiàn)狀及規(guī)劃情況，結(jié)合長江沿線港口規(guī)劃布局和航道情況，系統(tǒng)的提出鄂湘贛地區(qū)煤炭儲運基地布局方案以及鐵路與內(nèi)河水運和公路聯(lián)運的綜合運輸銜接方案，對各個擬建疏運項目在經(jīng)濟型、可行性上充分比較，完成專題研究報告。并積極聯(lián)系投資方，促成各投資方與蒙華公司的合作，其中荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地、華容煤炭鐵水聯(lián)運物流園、岳陽煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地、荊門煤炭綜合貨場、靖神鐵路五個項目，均納入蒙華鐵路可研批復，國家發(fā)改委建議與蒙華通道同步建成，為蒙華鐵路開通后保證運量、擴大覆蓋面、提升效益起到了極大的作用。
三、全面推進項目精細化管理，全力做好配合施工服務(wù)
蒙華鐵路的設(shè)計、施工、監(jiān)理、咨詢匯集了國內(nèi)鐵路建設(shè)幾乎所有的主力軍，正如股份公司總裁張宗言指出的蒙華鐵路建設(shè)過程是一場“不競賽的競賽、不比拼的比拼”。中鐵咨詢對蒙華鐵路荊岳段配合施工工作高度重視，已成立蒙華鐵路荊岳段領(lǐng)導小組、技術(shù)專家組及荊岳段設(shè)計指揮部，并在荊州和岳陽各設(shè)工地設(shè)計組分別對口湖北指揮部及湘贛指揮部提供現(xiàn)場服務(wù)工作。目前人員、設(shè)備到位，已全面開展現(xiàn)場配合施工相關(guān)工作。
“十年磨一劍，霜刃未曾試”，相信在中鐵咨詢?nèi)说钠床ο拢凇拔ㄐ隆⑽ㄇ?、唯誠、唯實”企業(yè)精神引領(lǐng)下，中鐵咨詢必將在蒙華鐵路建設(shè)的宏圖上描繪出精彩篇章。
