11月29日，中國鐵路總公司、北京市人民政府、河北省人民政府聯(lián)合對(duì)新建北京至張家口鐵路初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)。
京張鐵路自北京北站（含）至張家口南站（含），正線長(zhǎng)度173.96公里，設(shè)北京北、清河、沙河、昌平、八達(dá)嶺長(zhǎng)城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南等10個(gè)車站，延慶支線設(shè)延慶站。設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)，昌平至下花園北段基礎(chǔ)設(shè)施按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。全線建設(shè)總工期按54個(gè)月安排（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)），總概算5354250萬元。
中鐵咨詢負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì)的京張鐵路作為2022年北京冬奧會(huì)重要交通基礎(chǔ)設(shè)施之一及京冀城際鐵路的重要組成部分，初步設(shè)計(jì)獲得批復(fù)將為項(xiàng)目后續(xù)推進(jìn)及工程全面開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。